Hoàn thiện công tác tuyển dụng lao động tại Xí nghiệp Kinh doanh Tổng hợp Hà Nội

i hình doanh nghiệp. Quản trị nhân lực có hiệu quả sẽ góp phần nâng cao năng suất lao động và nâng cao đời sống vật chất, tinh thần và phúc lợi của người lao động v.v... Quản trị nhân lực có vai trò ủng hộ những mục đích của sản xuất,đồng thời cũng ủng hộ những nguyện vọng của người lao động. Lợi ích của người lao động có được đảm bảo,thì lợi ích của sản xuất của Nhà nước mới được đảm bảo . Ngày nay vấn đề bố trí một cán bộ đúng vị trí, có năng lực phù hợp, hay tuyển chọn được một người lao động có trình độ chuyên môn, có tay nghề, trung thành với doanh nghiệp, gắn bó với công việc là một vấn đề quan trọng được nhiều Doanh nghiệp quan tâm. Thậm chí việc bố trí sử dụng nguồn nhân lực như thế nào cho hợp lý, xây dựng được một hệ thống hoàn chỉnh hoạt động có hiệu quả luôn luôn là mục tiêu quan trọng hàng đầu của các doanh nghiệp. Vì vậy các doanh nghiệp đã và đang hoàn thiện dần công tác tuyển dụng nhằm đạt được mục tiêu trên. Việc hoàn thiện công tác tuyển dụng của doanh nghiệp còn mang ý nghĩa xã hội là định hướng, hướng nghiệp cho người lao động có một thuận lợi cho việc tuyển chọn một công việc phù hợp với khả năng để từ đó phát huy, phát triển được hết khả năng của bản thân. Có thể nói ngành giao thông nói chung và Xí nghiệp kinh doanh vận tải Hà nội nói riêng đang là những đơn vị phát triển khá mạnh để đáp ứng với tình hình phát triển chung của nền kinh tế. Vì vậy nhu cầu tuyển lao động ở các đơn vị trong ngành được toàn xã hội quan tâm, đặc biệt công tác tuyển dụng lao động như thế nào được người lao động quan tâm nhiều, trong quá trình tuyển chọn và sử dụng lao động một cách hợp lý và hiệu quả nhất, đáp ứng được công việc của Xí nghiệp mình. Chính vì vậy Xí nghiệp Kinh doanh Tổng hợp Hà nội cần hoàn thiện công tác tuyển dụng, và sử dụng lao động nhằm tạo được tính khách quan trong tuyển chọn, cũng như lựa chọn được người lao động phù hợp với yêu cầu của Xí nghiệp. Xuất phát từ tình hình thực tế tại Xí nghiệp Kinh doanh Tổng hợp Hà nội, ngay từ khi mới thành lập Xí nghiệp đã chú trọng đến công tác tuyển dụng lao động. Nhưng trong tình hình mới, với sự phát triển của Xí nghiệp cùng với nhu cầu về lao động còn lớn, thì công tác tuyển dụng của đơn vị vẫn còn một số điểm hạn chế mặc dù công tác này luôn được Xí nghiệp thường xuyên quan tâm, nghiên cứu hoàn thiện. Chính vì vậy em đã chọn đề tài: “Hoàn thiện công tác tuyển dụng lao động tại Xí nghiệp Kinh doanh Tổng hợp Hà nội" CHƯƠNG I: TỔNG QUAN XÍ NGHIỆP KINH DOANH TỔNG HỢP HÀ NỘI 1- Tên Xí nghiệp Xí nghiệp Kinh doanh Tổng hợp Hà nội 2- Địa chỉ 122 – Xuân Thuỷ - Cầu Giấy – Hà Nội Điện thoại : 043.5654898 - FAX: 043.5651997 Email : XN_KDTH@TRANSERCO.COM.VN. 3- Giám đốc hiện tại của Xí nghiệp: - Ông : Trần Việt Hùng - Sinh ngày 12/09/1956 4- Cơ sở pháp lý Doanh nghiệp: Ngày 29.6.2001 Chủ tịch UBND Thành phố Hà nội ra Quyết định số 45/QĐ-UB về việc thành lập Công ty Vận tải và Dịch vụ công cộng Hà nội (Hợp nhất 4 Công ty trở thành một Công ty duy nhất với các Xí nghiệp thành viên trực thuộc) và ngày 3.1.2002 Sở Giao thông công chính Hà nội ra quyết định số 03/QĐ-GTCC tách Xí nghiệp Kinh doanh Tổng hợp Hà nội ra khỏi Xí nghiệp xe buýt Hà nội và Xí nghiệp chính thức hoạt động từ 01/01/2002. Ngày 14.05.2004 Chủ tịch UBND Thành phố Hà nội đã ra Quyết định số 72/2004/QĐ-UB ngày 14.05.2004 về việc đổi tên Công ty Vận tải và Dịch vụ Công cộng Hà nội thành Tổng Công ty Vận tải Hà nội thí điểm hoạt động theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con và Quyết định số 80/QĐ-TCT ngày 14.7.2004 của Tổng Giám đốc Tổng Công ty Vận tải Hà nội về việc ban hành Điều lệ tạm thời của Xí nghiệp Kinh doanh Tổng hợp Hà nội . Giấy chứng nhận đăng ký Kinh doanh số 0116000720 cấp ngày 21.12.2001, đăng ký thay đổi lần thứ 3 ngày 16.06.2006 do Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà nội cấp. 5- Loại hình doanh nghiệp Xí nghiệp hoạt động theo uỷ quyền của Công ty Nhà nước là Tổng Công ty Vận tải Hà nội. Với số vốn ban đầu là : + Vốn Kinh doanh : 6.133.000.000 đồng + Vốn cố định : 5.833.000.000 đồng + Vốn lưu động : 300.000.000 đồng 6- Ngành nghề kinh doanh của Doanh nghiệp - Kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô theo Hợp đồng (đường dài, hội nghị, hiếu ỷ, du lịch). - Dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa xe ô tô. - Các dịch vụ khác như lắp ráp, đóng mới, cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, cho thuê văn phòng, ki ốt, nhà xưởng, sân bãi đỗ xe. 7- Quá trình hình thành và phát triển của Xí nghiệp Kinh doanh Tổng hợp Hà nội Thực hiện Quyết đinh số 45/QĐ-UB ngày 29.6.2001 của UBND Thành phố Hà nội về việc thành lập Công ty Vận tải và Dịch vụ công cộng Hà nội , hợp nhất 4 Công ty (Công ty xe buýt Hà nội, Công ty Xe điện Hà nội, Công ty TOYOTA Hoàn Kiếm, Công ty vận tải hành khách phía Nam) trở thành một Công ty duy nhất với các Xí nghiệp thành viên trực thuộc. Xí nghiệp Kinh doanh Tổng hợp Hà nội là đơn vị tách ra từ Xí nghiệp xe buýt Hà nội và chính thức hoạt đông từ 01/01/ 2002. (Quyết định số 03/QĐ-GTCC ngày 3.1.2002 của Sở Giao thông công chính Hà nội) . Ngày 14.05.2004 Chủ tịch UBND Thành phố Hà nội đã ra Quyết định số 72/2004/QĐ-UB ngày 14.05.2004 về việc đổi tên Công ty Vận tải và Dịch vụ Công cộng Hà nội thành Tổng Công ty Vận tải Hà nội thí điểm hoạt động theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con và quyết định số 80/QĐ-TCT ngày 14.7.2004 của Tổng Giám đốc Tổng Công ty Vận tải Hà nội về việc ban hành Điều lệ tạm thời của Xí nghiệp Kinh doanh Tổng hợp Hà nội . Xí nghiệp Kinh doanh Tổng hợp Hà nội là đơn vị trực thuộc Tổng Công ty Vận tải Hà nội, ngoài nhiệm vụ kinh doanh dịch vụ vận tải phục vụ nhân dân, học sinh, sinh viên, đi tham quan du lịch, lễ hội, hiếu, hỷ … trong mùa lễ hội, Xí nghiệp còn được Tổng Công ty giao phục vụ các nhiệm vụ chính trị của Đảng và Nhà nước cũng như của Thành phố Hà nội ……. Ngay từ những năm đầu tiên đi vào hoạt động phục vụ , nguồn khách hàng tuyền thống của Xí nghiệp đã bị thu hẹp rất nhiều, trong khi đó điều kiện cơ sở vật chất lại thiếu thốn, nghèo nàn lạc hậu, phương tiện ít chỉ có 39 đầu xe, lại cũ nát, đến tháng 6/2002 Xí nghiệp đã đầu tư mua thêm 5 xe HYUNDAI COUNTY - 29 ghế (mới 100%) với tổng số vốn đầu tư là 3.272 tỷ đồng (Trong đó vốn vay ngân hàng là : 1,6 tỷ đồng, vốn tự có tích luỹ từ đầu năm của Xí nghiệp là : 1.627 tỷ đồng), phục hồi được 7 xe KAROSA và đưa vào hoạt động khai thác từ tháng 9.2002 nâng tổng số đầu xe của Xí nghiệp nên là 51 xe. Về việc khai thác bảo dưỡng sửa chữa thêm gặp rất nhiều khó khăn, vì nguồn khai thác sửa chữa thêm bên ngoài gần như không có, thiết bị lạc hậu, tay nghề của công nhân tuy bậc thợ cao nhưng cũng chưa đáp ứng được nhu cầu sửa chữa phương tiện mới, chưa đủ khả năng cạnh tranh trên thị trường do vậy chỉ làm tốt được công tác bảo dưỡng sửa chữa cho phương tiện của chính Xí nghiệp mình, duy trì số lượng xe tốt đạt được 90 đến 95 % xe. Cạnh tranh vận tải ngày càng gay gắt và khó khăn hơn, đòi hỏi các Doanh nghiệp vận tải phải nhanh chóng đổi mới đầu tư thêm phương tiện, nâng cao chất lượng phục vụ, nhất là phong cách và thái độ phục vụ của các nhân viên tiếp thị, của lái xe, bên cạnh đó, còn phải luôn quan tâm đến giá cả cho phù hợp chung với mặt bằng của thị trường, phương thức phục vụ phải đổi mới, thuận tiện hơn cho khách hàng, phương châm coi “Khách hàng là thượng đế” được toàn bộ CBCNV thực hiện. Với nhiệm vụ chính là phục vụ nhân dân, học sinh, sinh viên đi tham quan píc-níc, lễ hội, hiếu, hỷ. Xí nghiệp còn khai thác dịch vụ Hợp đồng vé tháng phục vụ đưa đón học sinh và CBCNV đi học, đi làm trên địa bàn Thành phố Hà nội, đồng thời còn có nhiệm vụ phục vụ các nhiệm vụ chính trị của Đảng và Nhà nước như các kỳ họp của Quốc hội (từ khoá X đến khoá XII), Đại hội Đảng Cộng sản việt nam …. Năm 2003 đã tham gia phục vụ SEAGAMES 22 + PARA GAMES. Năm 2004 phục vụ lễ kỷ niệm 50 năm chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ và 50 năm ngày Giải phóng Thủ Đô , Hội thi tay nghề các nước ASEAN 4, Hội nghị thượng đỉnh ASEM 5…đều đảm bảo an toàn tuyệt đối, được Bộ Giao thông vận tải, Sở Giao thông công chính Hà nội, Ban chỉ đạo 197 của Thành phố Hà nội và Tổng Công ty Vận tải tặng bằng khen và giấy khen. Chính những thành tích phục vụ xuất sắc trong những năm qua, năm 2005 thương hiệu và phương tiện NEWWAY được Tổng Công ty chuyển giao cho Xí nghiệp làm thay đổi cơ cấu phương tiện, mở rộng thị trường sang loại hình kinh doanh TOUR du lịch. Chất lượng dịch vụ được nâng lên thêm một bậc, được xây dựng trên nền tảng đội ngũ lái xe giầu kinh nghiệm, thái độ phục vụ tận tình, chuyên nghiệp và đoàn xe sang trọng, hiện đại, cùng với tiêu chí phục vụ: An toàn - Sang trọng - Chuyên nghiệp để tạo nên dấu ấn vàng trên mọi hành trình. Đến năm 2006 thương hiệu NEWWAY đã được phổ biến rộng rãi như một thương hiệu hàng đầu trên thị trường Vận tải, được khách hàng tín nhiệm. Với sự cố gắng không ngừng của Ban lãnh đạo Xí nghiệp cùng toàn thể CBCNV trong suốt 6 năm qua đã xây dựng Xí nghiệp ngày càng lớn mạnh. Bảo toàn và phát triển vốn, đầu tư bổ sung thêm phương tiện để tăng năng lực cho hoạt động vận tải đủ sức cạnh tranh trên thị trường, đổi mới công tác quản lý, nâng cao năng lực hiệu quả SX-KD, tăng thu nhập cho CBCNV, Xí nghiệp đã từng bước ốn định, phát triển và lớn mạnh. 8- Đặc điểm sản xuất kinh doanh ảnh hưởng đến công tác tuyển dụng và biên chế nhân lực 8.1. Loại hình sản xuất của Xí nghiệp Xí nghiệp Kinh doanh Tổng hợp Hà nội là một doanh nghiệp phục vụ vận tải hành khách bằng xe ô tô, đáp ứng nhu cầu đi tham quan, du lịch, pic-níc, lễ hội, hiếu hỷ của nhân dân, phục vụ thị trường vé tháng đưa đón học sinh và cán bộ công nhân viên các khu công nghiệp đi học và đi làm. Đặc biệt Xí nghiệp còn vinh dự được liên tục phục vụ các nhiệm vụ chính trị thường xuyên và đột xuất của Đảng và Nhà nước. Là một doanh nghiệp hoạt động vận tải nên thời gian cao điểm nhất vẫn là những ngày cuối năm và đầu năm là những ngày nhân dân có nhu cầu đi lễ hội, thanh minh đông, những ngày lễ, ngày tết cũng là những ngày Xí nghiệp có sản lượng vận chuyển cao nhất trong năm. Ngoài ra Xí nghiệp còn tổ chức chạy các TOUR du lịch phục vụ khách nước ngoài, thương hiệu NEWWAY của Xí nghiệp được phổ biến rộng rãi như một thương hiệu hàng đầu trên thị trường Vận tải, được khách hàng tín nhiệm. Với loại hình sản xuất kinh doanh vận tải, chất lượng dịch vụ vận tải luôn phải đặt lên hàng đầu mới thu hút được hành khách chính vì vậy mà việc xây dựng đào tạo một đội ngũ lái xe giầu kinh nghiệm, có thái độ phục vụ tận tình, chuyên nghiệp để nhận lái những xe sang trọng, hiện đại, cùng với tiêu chí phục vụ : An toàn - Sang trọng - Chuyên nghiệp để tạo nên dấu ấn vàng trên mọi hành trình là một việc được Xí nghiệp đặt lên hàng đầu. Chính vì vậy mà Xí nghiệp luôn luôn chú trọng để đào tạo, bồi dưỡng những lái xe đã có tay nghề cao, nhiều kinh nghiệm và tuyển dụng thêm những lái xe mới có độ tuổi trẻ để tiếp tục thay thế những lái xe đã có tuổi vào lái xe và nhận những xe mang thương hiệu NEWWAY của Xí nghiệp. Công tác tuyển dụng và biên chế của Xí nghiệp thường được áp dụng vào thời điểm giữa năm để kịp thời đáp ứng được nguồn nhân lực cho những thời gian phục vụ cao điểm. 8.2. Quá trình kinh doanh Ký Hợp đồng vận chuyển Điều hành xe sắp xếp xe h/động Viết Lệnh vận chuyển Đoàn xe bố trí lái xe & xe t/hiện HĐ P.QLPT kiểm tra xe sẽ h/động Lái xe nhận lệnh & thực hiện HĐVC Nghiệm thu sản phẩm (P.TCKT) Thanh toán tiềnlương (P.NSự) 8.2.1. Dây truyền cung cấp dịch vụ vận tải của Xí nghiệp : - Bộ phận giao dịch và nhân viên thị trường thuộc Phòng Kinh doanh có nhiệm vụ tiếp thị, quảng cáo và giao dịch với khách hàng, đồng thời trực tiếp ký kết các hợp đồng vận chuyển và bán vé lẻ đi tham quan du lịch, lễ hội …. - Bộ phần điều hành xe của phòng Kinh doanh phối hợp cùng Đoàn xe có trách nhiệm sẵp xếp, lên bảng (lập kế hoạch) những xe thực hiện các hợp đồng đã ký kết, xong viết Lệnh vận chuyển và giao cho Đoàn xe. - Đoàn xe có trách nhiệm giao Lệnh vận chuyển cho những lái xe và xe để đi thực hiện hợp đồng. - Phòng Quản lý phương tiện sẽ kiểm tra chất lượng những xe sẽ thực hiện Hợp đồng (nhất là những hợp đồng ký đi đường đèo, dốc, hoặc khó đi ngoài việc kiểm tra chất lượng xe, phòng QLPT phối hợp với Đoàn xe để điều động những xe mới và tốt nhất đảm bảo chất lượng cùng với lái xe có nhiều kinh nghiệm để thực hiện những hợp đồng này). - Sau khi lái xe nhận Lệnh và thực hiện hợp đồng vận chuyển xong sẽ trả Lệnh vận chuyển cho bộ phận nghiệm thu sản phẩm thuộc phòng Tài chính - Kế toán (thanh toán tiền cầu đường, xăng dầu…..) sau đó nghiệm thu sẽ trả Lệnh vận chuyển đã nghiệm thu xong cho bộ phận thanh toán tiền lương. 8.2.2. Sơ đồ các bước cần thực hiện trong Hợp đồng vận tải Phòng Kinh doanh : - Thị trường, quảng cáo - Giao dịch ký kết Hợp đồng + bán vé dịch vụ lễ hội với khách hàng. - Điều độ vận chuyển và giám sát thực hiện. - Viết Lệnh vận chuyển theo nội dung Hợp đồng ký kết, chuyển giao Đoàn xe thực hiện Đoàn xe : - Tổ chức thực hiện dịch vụ (giao Lệnh vận chuyển cho lái xe thực hiện). - Cùng phòng Kinh doanh giám sát kết quả thực hiện và các phát sinh trong quá trình thực hiện theo nhu cầu của khách hàng. - Xác nhận Km trước khi đi và sau khi về so sánh với Km ký HĐ làm căn cứ nghiệm thu. Xưởng sửa chữa (Gara xe): - Kiểm tra kỹ thuật tình trạng xe trước khi BDSC. - Thực hiện BDSC - Cùng P.QLPT + Đội xe giao nhận xe sau BDSC Phòng TC-KT : - Quản lý cấp phát và thu hồi Hợp đồng-LVC + Vé dịch vụ. - Quản lý theo dõi doanh thu và công nợ phải thu. - Nghiệm thu sản phẩm vận tải sau khi thực hiện, đề xuất duyệt chi cầu đường, bến bãi và các chi phí phát sinh hợp lý khác. - Quản lý và theo dõi chi phí thực hiện BDSC phương tiện. Phòng QLPT : - Tổ chức theo dõi kiểm tra chất lượng kỹ thuật phương tiện. - Xây dựng kế hoạch BDSC, mua sắm vật tư-phụ tùng và giao tổ sửa chữa (Gara) thực hiện. - Giám sát lập biên bản giao nhận xe trước và sau khi vào BDSC. Phòng Kinh doanh là phòng thực hiện công tác tiếp thị quảng cáo, trực tiếp giao tiếp, ký kết hợp đồng vận chuyển theo nhu cầu của khách hàng, lập kế hoạch khai thác mở rộng thị trường, quảng bá thương hiệu. Xây dựng kế hoạch và tổ chức thực hiện các chương trình tiếp thị, quảng cáo, khuyến mãi..., nghiên cứu thị trường để đưa ra sản phẩm mới và các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ. Bộ phận sản xuất chính : Đoàn xe - Đây là đơn vị trực tiếp quản lý, điều hành phương tiện và lái xe, đảm bảo đủ số lượng xe tốt và lái xe để phục vụ công tác vận chuyển hành khách theo hợp đồng đã ký kết với khách hàng và số lượng bán vé du lịch của bộ phận thị trường thuộc phòng Kinh doanh. Bộ phận phụ trợ : Phòng Quản lý phương tiện và Xưởng bảo dưỡng sửa chữa thuộc phòng chịu trách nhiệm đảm bảo đủ số lượng xe tốt, quản lý, và có trách nhiệm về mọi thủ tục giấy tờ pháp lý cần thiết để cho phương tiện hoạt động đồng thời giải quyết mọi sự cố đột xuất xảy ra trong suốt quá trình hoạt động của phương tiện. Với kết cầu sản xuất như vậy nên việc đào tạo, tuyển dụng nguồn nhân lực bộ phận Maketting thuộc phòng Kinh doanh cũng được Xí nghiệp chú trọng quan tâm, bộ phận này có nhiệm vụ khai thác mở rộng thị trường, quảng bá thương hiệu đồng thời phải xây dựng kế hoạch và tổ chức thực hiện các chương trình tiếp thị, quảng cáo, khuyến mại… nghiên cứu thị trường để đưa ra loại hình dịch vụ mới, các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ nhằm đáp ứng tốt nhất, thoả mãn các yêu cầu của khách hàng… ngoài ra còn phải khai thác bán hàng, đàm phán ký kết hợp đồng vận chuyển, và là đầu mối tiếp xúc với khách hàng, doanh thu của Xí nghiệp có cao hay thấp phụ thuộc không nhỏ vào lực lượng này, chính vì vậy mà hàng năm Xí nghiệp thường xuyên đào tạo và tuyển dụng bổ xung thêm đội ngũ Marketing cho phòng Kinh doanh. 8.3. Tổ chức bộ máy quản lý của xí nghiệp SƠ ĐỒ BỘ MÁY TỔ CHỨC CỦA XÍ NGHIỆP GIÁM ĐỐC PHÓ GIÁM ĐỐC PHÒNG NHÂN SỰ CÁC TỔ XE PHÒNG TC-KT PHÒNG KINH DOANH ĐOÀN XE PHÒNG QLPT XƯỞNG BDSC CÁC TỔ SỬA CHỮA 8.4. Tình hình lao động tại Xí nghiệp Các số liệu được tính đến ngày 31/12/2009 : * Tổng số CBCNV: 238 người - Gián tiếp : 63 người - Trực tiếp : 175 người * Trình độ chuyên môn: - Đại học : 27 người - Cao đẳng : 4 người - Trung cấp : 16 người * Trình độ chính trị : - Trung cấp : 3 người - Sơ cấp : 22 người * Số lượng đảng viên : 25 người * Số lượng đoàn viên : 20 người Bảng 1: Bảng biên chế lao động tại Xí nghiệp TT ĐƠN VỊ SỐ LƯỢNG GHI CHÚ A KHỐI VĂN PHÒNG XN Người 60 1 Ban Giám đốc - 2 2 Phòng Nhân sự - 6 Bảo vệ + Lái xe con - 13 3 Phòng TC-KT - 9 4 Phòng Kinh doanh - 22 Trong đó : - - Bộ phận điều hành - 4 - Bộ phận kế hoạch-Thống kê - 3 - Bộ phận thị trường (Marketing) - 15 5 Phòng QL phương tiện - 8 B THỢ BDSC : - 39 1 Tổ gò hạn - 7 2 Tổ sửa chữa bảo dưỡng - 21 3 Tổ điện lạnh - 5 4 Tổ rửa xe - 6 C KHỐI VẬN CHUYỂN : - 139 1 Ban chỉ huy Đoàn xe - 3 2 Lái xe - 136 Tổng cộng toàn XN 238 BẢNG 2: BẢNG THỐNG KÊ ĐỘ TUỔI ĐỘI NGŨ CÁN BỘ ĐỘ TUỔI SỐ LƯỢNG TỈ LỆ (%) Nam Nữ Dưới 30 0 0 0 Từ 30 ữ 40 0 0 0 Từ 40 ữ 50 3 0 33 Trên 50 6 0 77 BẢNG 3:BẢNG THỐNG KÊ CHẤT LƯỢNG ĐỘI NGŨ CÁN BỘ TRÌNH ĐỘ CHUYÊN MÔN SỐ LƯỢNG TỈ LỆ (%) Kỹ sư 5 56 Trung cấp 0 0 BẢNG 4:BẢNG THỐNG KÊ TRÌNH ĐỘ LÝ LUẬN CHÍNH TRỊ ĐỘI NGŨ CÁN BỘ TRÌNH ĐỘ LÝ LUẬN CHÍNH TRỊ SỐ LƯỢNG TỈ LỆ (%) Cao cấp 0 0 Trung cấp 3 33 Sơ cấp 2 22 BẢNG 5:BẢNG THỐNG KẾ ĐỘ TUỔI CỦA CBCNV TRONG XÍ NGHIỆP - Cơ cấu lao động theo nhóm tuổi: Nhóm tuổi ĐV Số lượng Tỷ trọng(%) Nhóm tuổi dưới 30 Người 31 13,02 Nhóm tuổi từ 30 - 40 Người 65 27,31 Nhóm tuổi từ 40 - 50 Người 95 39,91 Nhóm tuổi trên 50 Người 47 19,74 TỔNG SỐ 238 Biểu đồ 1 BẢNG 6:BẢNG THỐNG KÊ LAO ĐỘNG THEO TRÌNH ĐỘ ĐÀO TẠO TOÀN XÍ NGHIỆP Nhóm tuổi ĐV Số lượng Tỷ trọng(%) Thạc sỹ, đại học Người 27 11,34 Cao đẳng - Trung cấp Người 20 8,4 Trung học phổ thông Người 20 8,4 Lái xe bằng E Người 121 50,84 Lái xe bằng D Người 11 4,62 Thợ sửa chữa bậc bậc 6/7 - 7/7 Người 10 4,20 Thợ sửa chữa bậc 4/7 - 5/7 Người 16 6,72 Thợ sửa chữa bậc 3/7 Người 7 2,94 Thợ sửa chữa bậc 2/7 và công nhân rửa xe Người 6 2,52 TỔNG SỐ 238 Qua các biểu thống kê trên ta thấy hiện nay số CBCNV trong Xí nghiệp là 238 người trong đó tỷ lệ nam chiếm 84,87 % và tuổi đời của CBCNV ở độ trung bình nhiều, từ 30 – 50 tuổi chiếm 39,91 % trong khi đó dưới 30 tuổi chỉ chiếm 13,02 %, từ 30-40 tuổi chiếm 27,31% , còn lại là trên 50 tuổi chiếm 19,74 %, số cán bộ công nhân viên có trình độ đại học và trung cấp là : 19,74 %. Vì vậy trong công tác tuyển dụng và biên chế lao động vào Xí nghiệp hàng năm, Xí nghiệp rất chú trong đến việc trẻ hoá độ tuổi lao động và nâng cao trình độ của nhân viên nghiệp vụ trong Xí nghiệp, nhằm đáp ứng được nhiệm vụ trong thời kỳ cạnh tranh thị trường vận tải ngày càng gay gắt, đó cũng là những nhân tố hết sức quan trọng, quyết định đến năng suất chất lượng và hiệu quả của công việc, góp phần không nhỏ đến kết quả sản xuất Kinh doanh của Xí nghiệp vì muốn tồn tại và phát triển thì Xí nghiệp sẽ phải luôn đổi mới và nâng cao chất lượng về trình độ cũng như về phục vụ hành khách CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG CÔNG TÁC TUYỂN DỤNG VÀ BIÊN CHẾ LAO ĐỘNG TẠI XÍ NGHIỆP KINH DOANH TỔNG HỢP HÀ NỘI 1- Kế hoạch (xác định nhu cầu) : Từng năm cụ thể Xí nghiệp đều có kế hoạch tuyển dụng thêm lao động bên ngoài để ngoài việc tạo thêm nguồn lực lao động cho Xí nghiệp, thì mục tiêu quan trọng được đặt lên hàng đầu trong công tác tuyển dụng lao động và biên chế là để bổ sung và nâng cao chất lượng trình độ cùng trẻ hoá đội ngũ nhân viên nghiệp vụ cho các phòng ban, đặc biệt là bộ phận thị trường maketing và các lái xe để đáp ứng các nhiệm vụ trước mắt cũng như lâu dài của Xí nghiệp, vì vậy việc xem xét thống kê lại nguồn nhân lực hàng năm của Xí nghiệp cũng như phân tích độ tuổi, trình độ của CBCNV toàn Xí nghiệp để thấy rõ được chất lượng của nguồn nhân lực, chuẩn bị sẵn cho nhu cầu hiện tại và tương lai. Phòng Nhân sự sẽ xác định vào nhu cầu bổ sung nhân sự của từng phòng ban, Đoàn xe, Xưởng để điều tiết nội bộ, cân đối lực lượng lao động và xây dựng kế hoạch tuyển dụng, tham mưu cho Giám đốc trong việc xem xét, phê duyệt nhu cầu tuyển dụng của Xí nghiệp, đồng thời thực hiện và kiểm tra giám sát hoạt động liên quan đến tuyển dụng. Phòng Kinh doanh + Phòng Quản lý phương tiện + Đoàn xe cùng phối hợp với phòng Nhân sự hoàn thành việc phân tích các nhiệm vụ cần thực hiện, trách nhiệm và điều kiện làm việc, soạn thảo các tiêu chí chọn lọc nhân sự và tham gia cung cấp đề thi viết chuyên môn, tham gia phỏng vấn, tiếp nhận ứng viên thử việc, đánh giá kết quả thử việc và tiếp nhận chính thức các ứng cử viên đạt yêu cầu. Bảng 7: Biên chế lao động của Xí nghiệp trong 3 năm (2007-2009): Đơn vị tính : Người TT ĐƠN VỊ NĂM 2007 NĂM 2008 Tỷ lệ tăng giảm NĂM 2009 Tỷ lệ tăng giảm +/- % +/- % A KHỐI VĂN PHÒNG XN 54 57 +3 105,55 60 +3 105,02 1 Ban Giám đốc 2 2 0 2 0 2 Phòng Nhân sự 5 6 +1 6 0 Bảo vệ + Lái xe con 14 14 0 13 -1 3 Phòng TC-KT 8 8 0 9 +1 4 Phòng Kinh doanh 18 20 +2 22 +2 5 Phòng QL phương tiện 7 7 0 8 +1 B THỢ BDSC : 39 39 0 100 39 0 100 2 Thợ sửa chữa 39 39 39 0 C KHỐI VẬN CHUYỂN : 134 137 +3 102,23 139 +2 101,45 1 Ban chỉ huy Đoàn xe 3 3 0 3 0 2 Lái xe 131 134 +3 136 +2 CỘNG TOÀN XN 227 233 + 6 102,64 238 +5 102,15 Bảng 8: Từ bảng biên chế lao động của Xí nghiệp trong 5 năm qua ta thấy được kế hoạch tuyển dụng của Xí nghiệp trong 2 năm 2008 và 2009 như sau Đơn vị tính : Người TT LAO ĐỘNG TUYỂN THÊM NĂM 2008 NĂM 2009 So sánh hai năm 2008+2009 +/- % +/- % +/- % 1 Nhân viên nghiệp vụ +1 +2 +3 2 Nhân viên Maketting +2 +2 +4 3 Nhân viên bảo vệ -1 -1 4 Lái xe từ hạng D trở lên +3 +2 +5 CỘNG + 6 102,64% + 5 102,15% +11 105 % Nhìn vào bảng 7 biên chế lao động ta thấy được kế hoạch tuyển dụng của Xí nghiệp trong 2 năm 2008 và 2009 và Xí nghiệp đã tuyển dụng vào biên chế : Phòng Nhân sự tuyển thêm 01 nhân viên chuyên trách về thanh tra pháp chế, theo dõi mảng thi đua khen thưởng kỷ luật, công tác bảo hộ lao động và phòng chống cháy nổ, Phòng Tài chính kế toán tuyển thêm 01 nhân viên kế toán, phòng Quản lý phương tiện tuyển thêm 01 nhân viên làm công tác tổng hợp quản lý các loại vật tư phụ tùng. Đối với nhân viên thị trường Marketing thuộc phòng Kinh doanh kể từ khi mới thành lập Xí nghiệp đến nay hàng năm Xí nghiệp luôn có nhu cầu tuyển dụng thêm nhân viên thị trường nhằm phát triển thêm đội ngũ Maketing có đủ trình độ nghiệp vụ và chuyên môn để tiếp tục xây dựng và quảng bá thương hiệu NEWWAY của Xí nghiệp thành thương hiệu hàng đầu trong ngành vận tải du lịch, duy trì và phát triển thị trường truyền thống và thị trường vận chuyển khách du lịch Trung quốc, phát triển dịch vụ vận chuyển khách du lịch sang nước bạn Lào, nghiên cứu triển khai các hình thức vận chuyển khách du lịch mới, kết hợp với các Công ty du lịch lữ hành vận chuyển du lịch dưới dạng OPEN TOUR thì mới đủ sức cạnh tranh và mở rộng thị trường vận tải, đáp ứng được tình hình phát triển sản xuất hiện nay của Xí nghiệp. Lao động thợ sửa chữa trong những năm đầu mới thành lập 2002 của Xí nghiệp là 63 người, đến năm 2005 một số thợ sửa chữa của Xưởng BDSC của Xí nghiệp đã được Tổng Công ty vận tải điều động đi các Xí nghiệp khác trong Tổng Công ty như Xí nghiệp Trung đại tu ô tô, Xí nghiệp xe buýt Thăng Long để hỗ trợ sửa chữa nội bộ thêm cho các Xí nghiệp đó, chính vì vậy mà thợ sửa chữa của Xí nghiệp còn lại 39 thợ sửa chữa, trong khi đó việc khai thác sửa chữa thêm từ bên ngoài gặp rất nhiều khó khăn, vì nguồn khai thác sửa chữa thêm bên ngoài gần như không có, thiết bị lạc hậu, tay nghề của công nhân tuy bậc thợ cao nhưng cũng chưa đáp ứng được nhu cầu sửa chữa phương tiện mới, hiện đại nên chưa đủ khả năng cạnh tranh trên thị trường do vậy chỉ làm tốt được công tác bảo dưỡng sửa chữa cho phương tiện của chính Xí nghiệp mình, chính vì vậy mà Xí nghiệp không có nhu cầu tuyển dụng thêm lao động thợ sửa chữa nữa. Bảng 9: Số lượng và chủng loại xe của Xí nghiệp qua 5 năm (2005-2009) TT LOẠI XE ĐV NƯỚC SX Năm 2005 Năm 2006 Năm 2007 Năm 2008 Năm 2009 1 HYUNDAI 24 Xe Hàn quốc 19 19 19 19 19 2 HYUNDAI 28 Xe Hàn quốc 5 5 5 12 12 3 HYUNDAI 35 + 45 Xe Hàn quốc 6 6 6 9 16 4 COSMOS Xe Hàn quốc 5 15 5 KAROSA Xe Tiệp Khắc 15 15 15 15 8 6 W50 Xe Đức 9 9 44 20 7 SPACE Xe Hàn quốc 11 11 11 8 TOWN Xe Hàn quốc 17 22 18 9 TANDA + FORD Xe Hàn quốc 5 5 5 10 10 10 XE CON VIOS Xe Nhật 2 2 2 2 2 TỔNG ĐẦU XE 61 61 124 125 111 Nhìn vào số lượng đầu xe của Xí nghiệp ta thấy, trong hai năm 2005 + 2006 tổng số xe của Xí nghiệp không thay đổi (61 đầu xe), đều là những xe cũ nát, đã phục hồi lại (trong đó có 5 xe HYUNDAI COUNTY mới 100% do Xí nghiệp tự đầu tư). Đến giữa năm 2007 Tổng Công ty đã chuyển giao thêm một số phương tiện mới cùng thương hiệu NEWWAY cho Xí nghiệp (gồm : 11 xe SPCACE 45 ghế + 17 xe TOWN 37 ghế + 7 xe HYUNDAI COUNTY + 10 FORD TRANSIT) nên đã nâng tổng số xe hoạt động của Xí nghiệp lên 124 đầu xe, tăng 203,27% so với những năm đầu. Nhưng đến năm 2009 một số xe cũ của Xi nghiệp đã bị thanh lý theo nghị định 92 của Chính phủ vì đã hết thời gian sử dụng của Nhà nước (như xe W50, KAROSA…) nên tổng số xe của Xí nghiệp đã giảm đi còn 111 đầu xe bằng 88,8% so với năm 2008. Chính vì vậy mà việc tuyển chọn lao động lái xe trong những năm gần đây Xí nghiệp cũng không tuyển nhiều vì qua 2 năm Xí nghiệp đã phải thanh lý đi một số lượng lớn xe cũ, nát đã không đủ tiêu chuẩn chạy xe nữa, nên số lao động lái xe đang lái những xe đó hiện đang không có xe hoạt động nên phải chạy ghép phụ cùng với những xe đang hoạt động của Xí nghiệp, chính vì vậy mà nhu cầu tuyển lái xe không nhiều, Xí nghiệp chỉ đang cần tuyển chọn những lái xe có tay nghề cao (đã có ít nhất 01 năm lái xe hạng E), chuyên nghiệp và nhiều kinh nghiệm trong phục vụ vận tải TORD và chọn lọc để đào tạo nâng cao tay nghề cho số lái e hiện đang có tại Xí nghiệp có đủ tiêu chuẩn phẩm chất đạo đức cũng như tay nghề để nhận những xe mới sẽ đầu tư mang thương hiệu NEWWAY của Xí nghiệp. Đối với Xí nghiệp mục tiêu tuyển chọn con người vào làm việc phải gắn liền với công việc đòi hỏi trong sản xuất kinh doanh của Doanh nghiệp, nên nếu tuyển chọn không kỹ, tuyển chọn sai, tuyển chọn theo cảm tính hoặc theo một sức ép nào đó, sẽ dẫn đến hậu quả kinh tế nhiều mặt về kết quả sản xuất - kinh doanh của Xí nghiệp, nên Xí nghiệp đã xây dựng rất kỹ những nội dung tuyển chọn, đó chính những nguyên tắc và phương pháp tuyển chọn thích hợp cho từng công việc. 2- Tuyển mộ : Để thu hút những nguồn tuyển mộ nên Xí nghiệp đã dùng phương pháp đơn giản là quảng cáo trên báo Hà nội mới, Báo Lao động, mặc dù vậy vẫn thu hút được đông đảo các ứng cử viên, ngoài ra Xí nghệp cũng sử dụng phương pháp thông qua sự giới thiệu của CBCNV trong Xí nghiệp. Sau khi thông báo tuyển mộ, Xí nghiệp sẽ tiến hành thu nhận hồ sơ của các ứng cử viên. Hồ sơ sẽ được tiếp nhận trong một khoảng thời gian nhất định. Hồ sơ của các ứng cử viên bao gồm : 01 đơn xin việc viết bằng tay, hồ sơ lý lịch đã có xác nhận của cơ quan cũ hoặc của UBND phường, xã mình đang ở hay cư trú, các văn bằng hiện có cùng 4 ảnh 3 x 4. Nguồn tuyển mộ của Xí nghiệp rất đông đảo thường vào tháng 4 hàng năm (mỗi đợt đều có khoảng 30 – 35 hồ sơ của các ứng viên nộp vào cho Xi nghiệp, trong đó phần đông là của các ứng viên xin vào lái xe) nhưng số lượng tuyển dụng của Xí nghiệp cũng không nhiều và phương pháp tuyển mộ của Xí nghiệp cũng đơn giản, ít kinh phí. 2.1. Đối với nhân viên nghiệp vụ 1- Về trình độ : Đã tốt nghiệp Đại học (Ưu tiên những người có trình độ đại học đúng với chuyên môn nghiệp vụ Xí nghiệp cần tuyển ). - Trình độ ngoại ngữ : Bằng C Anh Văn, đã học và sử dụng thành thạo máy vi tính. 2- Tuổi : Không quá 30 tuổi 3- Kinh nghiệm làm việc : Đã đảm nhận những công việc về kinh doanh. 4- Về phẩm chất cá nhân : - Yêu thích kinh doanh, trung thực, nhiệt tình trong công việc. - Có đầu óc tổ chức - Có đầu óc thương mại 5- Mô tả công việc : Đối với nhân viên nghiệp vụ làm việc độc lập, được đào tạo và làm việc trong môi trường năng động, thân thiện với sự trợ giúp của các trang thiết bị hiện đại. 6- Quyền lợi / Triển vọng : - Được đào tạo khi làm việc. - Làm việc trang văn phòng có đầy đủ trang thiết bị hiện đại phục vụ cho công việc. Hưởng lương theo năng lực của bản thân và theo kết quả SX-KD của Xí nghiệp. 2.2. Đối với nhân viên Maketting 1- Về trình độ : Đã tốt nghiệp Đại học (Ưu tiên những người có trình độ đại học đúng với chuyên môn nghiệp vụ Xí nghiệp cần tuyển ). - Trình độ ngoại ngữ : Bằng C Anh Văn, đã học và sử dụng thành thạo máy vi tính. 2- Tuổi : Không quá 30 tuổi 3- Kinh nghiệm làm việc : Đã đảm nhận những công việc về kinh doanh. 4- Về phẩm chất cá nhân : - Yêu thích kinh doanh, trung thực, nhiệt tình trong công việc. - Có khả năng làm việc độc lập và theo nhóm. - Có đầu óc tổ chức - Có đầu óc thương mại - Có điện thoại di động để tiện liên lạc 5- Mô tả công việc : Làm việc độc lập, hoặc theo nhóm, thời gian linh động, được đào tạo và làm việc trong môi trường năng động, thân thiện với sự trợ giúp của các trang thiết bị hiện đại. 6- Quyền lợi / Triển vọng : - Được đào tạo khi làm việc. - Làm việc trang văn phòng có đầy đủ trang thiết bị hiện đại phục vụ cho công việc. Hưởng lương theo năng lực của bản thân và theo kết quả SX-KD của Xí nghiệp. 2.3. Đối với lái xe 1- Tuổi đời : - Đối với loại xe 29 chỗ, dưới 40 tuổi - Đối với loại xe 36 chỗ trở lên, dưới 35 tuổi 2- Sức khoẻ : Đủ sức khoẻ để lái xe, có xác nhận của cơ quan Y tế có thẩm quyền (do Xí nghiệp trực tiếp đưa đi khám) 3- Kinh nghiệm làm việc – Tuổi nghề : + Có bằng lái xe hạng phụ hợp với loại xe sẽ lái. (Ưu tiên bằng E) + Có 3 năm lái loại xe hạng tương đương. 4- Về phẩm chất cá nhân : + Có phẩm chất đạo đức tốt, chưa vi phạm pháp luật. + Có lòng nhiệt tình công tác, trách nh._.