Báo cáo Thực tập tại ban quản lý dự án lưới điện 3 thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Nam Định trực thuộc Công ty Điện lực 1

m lại cho em những kiến thức thực tế bổ ích, cùng định hướng nghề nghiệp cho tương lai. Nơi em thực tập là Ban quản lý dự án cải tạo lưới điện 3 TP. Hà Nội – Hải Phòng – Nam Định trực thuộc Công ty Điện lực 1. Em đã xin thực tập tại đây với mục đính được tìm hiểu về công tác lập dự án. Báo cáo thực tập của em được viết với mong muốn không thiên giới thiệu khái quát về ban quản lý dự án mà muốn tập trung vào tìm hiểu về công tác lập dự án của ban quản lý dự án. Báo cáo gồm 45 trang với 14 bảng và 13 hình vẽ được làm dựa trên các tài liệu, số liệu của dự án cải tạo và phát triển lưới điện 3 thành phố Hà Nội – Hải Phòng – Nam Định. Trong báo cáo, em đã cố gắng bố trí các phần với mong muốn thầy cô và các bạn có thể hiểu rõ nhất về dự án này. Kể từ khi nhà nước khảo sát và có ý định cải tạo lại lưới điện của 3 thành phố, đến khi có các báo cáo đệ trình về quy mô, khối lượng công việc của dự án, sau đó là vay vốn tiến hành dự án, công tác quản lý dự án trong thời gian tiến hành dự án và cuối cùng là kết quả của dự án. Mặc dù đã rất cố gắng, nhưng do bản thân kiến thức còn hạn chế, hiểu biết thực tế còn nông cạn nên việc còn có những sai sót trong bản báo cáo này là điều không thể tránh khỏi, em rất mong được sự góp ý của các thầy, các cô và toàn thể các bạn. Em xin chân thành cảm ơn. Khái quát chung về ban quản lý dự án lưới điện 3 thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Nam Định Lịch sử hình thành và phát triển Ban quản lý dự án lưới điện 3 thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Nam Định được thành lập sau quyết định ngày 19/10/1996 của Tổng giám đốc Tổng công ty điện lực Việt Nam. Ban quản lý dự án lưới điện 3 thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Nam Định có nhiệm vụ quản lý dự án quy định trong Nghị định 42CP của chính phủ ban hành điều lệ quản lý đầu tư và xây dựng. Ban quản lý dự án lưới điện 3 thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Nam Định có tư cách pháp nhân, có tài khoản riêng, sử dụng con dấu riêng để hoạt động. Cơ cấu tổ chức Tổ chức Ban quản lý dự án lưới điện 3 thành phố như sau: Trưởng ban quản lý dự án Phòng kỹ thuật Phòng kế toán Phòng tổng hợp Ban quản lý dự án gồm 12 người: Phòng kỹ thuật: 4 người Phòng kế toán: 5 người Phòng tổng hợp: 3 người Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty Ban quản lý dự án trực tiếp không sản xuất ra hàng hóa điện mà chỉ làm công, ăn lương do nhà nước trả (không có nguồn thu). Nếu có nguồn thu, thì chỉ là từ việc bán các hồ sơ đấu thầu. Lỗ hay lãi từ việc bán hồ sơ đầu tư cũng đều được đưa đầu tư trở lại dự án. Tìm hiểu và phân tích dự án công trình cải tạo và phát triển lưới điện phân phối của 3 thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Nam Định Hà Nội là Thủ đô của cả nước là nơi hội tụ của trung tâm chính trị, kinh tế và văn hoá của cả nước. Trong thời kỳ này lưới điện phân phối của Thành phố đang song song tồn tại các cấp điện 6, 10, 20, 35 kV. Trong nội thành chủ yếu có các cấp điện 6, 10 kV và một số ít lưới 20 kV sau trạm 110 kV Giám, mới được cải tao nâng cấp. Đặc trưng chủ yếu của lưới phân phối Thành phố là lưới 6 kV( gấp 2 lần về đường dây và hơn 3 lần về số lượng trạm so với lưới 10 kV). Trong mấy năm trở lại đây mức độ gia tăng điện thương phẩm của Hà Nội khá cao, mức tăng bình quân hàng năm 15% đến 18%. Mặc dù Ngành điện qua một số năm đã đầu tư cải tạo nâng cấp lưới điện cao thế, nhưng nhìn chung tình hình vận hành của hệ thống điện Thủ đô vẫn đặt ra nhiều vấn đề bức xúc : Hầu hết các trạm 110 kV vận hành đầy tải và không có dự phòng. Lưới điện trung thế nhất là lưới 6 kV trong khu vực nội thành đang trong tình trang xuống cấp nhiều, thiết bị lạc hậu không phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật của lưới điện Đô Thị, hầu hết lưới 6 kV đều quá tuổi thọ sử dụng. Lưới hạ thế nội thành nhiều khu vực chưa được cải tạo còn gây thất thoát điện năng lớn và không an toàn. Vì vậy tổn thất điện năng trong lưới điện 10,53%. Do vậy chưa đáp ứng được nhu cầu tăng trưởng phụ tải của Thành phố. Đối với lưới điện Thành phố Hải Phòng gồm các cấp điện áp 35 kV, 6 kV nhưng đặc trưng chủ yếu là lưới 6 kV. Lưới hạ thế vẫn còn mang tính chắp vá, nhiều khu vực không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật, công tơ hư hỏng thường xuyên, mức tổn thất cao 11,87%. Lưới trung thế chủ yếu là lưới 6 kV rất hạn chế trong việc nâng cao mức truyền tải năng lượng đến các hộ tiêu thụ khi phụ tải tòan Thành phố gia tăng, vì vậy việc cải tao nâng cấp lưới điện hiện hữu lên 22 kV trở nên hết sức cấp thiết. Lưới điện Thành phố Nam Định gồm các lưới cấp điện áp 6, 10 kV và 6 lộ xuất tuyến 35 kV. Hệ thống lưới điện 35 kV ngoài việc cấp điện cho các trạm trung gian còn cấp phụ tải sử dụng cho trạm biến áp 35/0,4 kV. Trong nội thành sử dụng hệ thống lưới điện 6 kV từ lâu, các đường trục thì qua cũ, tiết diện đường dây 6 kV có nhiều tiết diện khác nhau, do đó có nhiều tuyến bi qúa tải nặng gây tổn thất lớn về điện năng và không đảm bảo chất lượng điện áp. Đặc trưng lưới 6 kV chủ yếu là đường dây trên không và số lượng cáp ngầm không đáng kể, tổn thất điện năng cao 11,5 đến 12,4 % thậm trí tệ nạn ăn cắp điện vẫn còn. Như vậy, vấn đề đặt ra rất bức xúc đối với lưới điện 3 Thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Nam Định cần cấp thiết phải cải tạo nâng cấp hệ thống lưới điện đồng bộ cao thế, trung thế và hạ thế. Hiện trạng địa lý kinh tế-xã hội Thành phố Hà Nội Hà Nội là Thủ đô nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa của cả nước: Tổng diện tích 922,8 km2 chia ra 5 huyện ngoại thành và 7 quận nội thành. Tổng số dân 2.187.000 người trong đó riêng nội thành 978.000 người. 5 năm qua, sau khi chuyển đổi từ cơ chế kinh tế cũ sang cơ chế thị trường, Hà Nội đã vượt qua thời kỳ suy thoái, kinh tế tăng trưởng nhanh và liên tục, GDP trong suốt thời kỳ 1991-1995 bình quân mỗi năm tăng 11,9%. Năm 1997 đạt trên 750 USD/người. Hiện tại tỷ trọng các ngành trong cơ cấu kinh tế Hà Nội như sau: Đặc điểm nổi bật của Thủ đô trong năm 1996 là lĩnh vực thu hút vốn đầu tư nước ngoài. Với tổng số vốn đầu tư 2,622 tỷ USD, Hà Nội đã dẫn đầu cả nước trong lĩnh vực này. Đời sống văn hóa xã hội thủ đô đã có nhiều tiến bộ, mạmg lưới thông tin liên lạc được mở rộng và trang bị khá hiện đại, 100% số xã ngoại thành đã có điện thoại, cứ 100 người dân thành phố có 7 máy điện thoại. Sự nghiệp giáo dục đào tạo, y tế, TDTT khoa học-công nghệ, dân số kế hoạch hóa gia đình và các hoạt động xã hội khác có nhiều chuyển biến mạnh mẽ. Thành phố Hải Phòng Hải Phòng là một thành phố cảng công nghiệp, là đầu mối giao thông và trung tâm du lịch, dịch vụ và thương mại lớn của cả nước. Tổng diện tích 19,3 km2 chia ra 4 quận nội thành (Hồng Bàng, Lê Chân, Ngô Quyền và Kiến An) Tổng số dân 380.000 người. Hải Phòng là một thành phố công nghiệp phát triển bao gồm các ngàng chủ yếu như xi mămg, cảng, đóng mới, sửa chữa tàu thuyền, hóa chất... vùng công nghiệp phát triển chạy dọc trục Nam sông Cấm (luyện thép, đóng sửa chữa tàu thuyền... ). Về Thương nghiệp từng bước hình thành 2 trung tâm siêu thị bố trí trên hai tuyến chợ Sắt-Cảng và Nhà hát nhân dân-Sân bay Cát Bi. Về nhà ở, diện tích trung bình nhà ở đối vớidân nội thành hiện nay đạt 4,6 m2/người. Hệ thống cơ sở hạ tàng khá phát triển, Cảng hiện có quy mô trên 3 triệu tấn/năm. Hệ thống giao thông bao gồm đủ các tuyến đường bộ, đường sắt, đường sông, đường không, đường biển đảm bảo cho thành phố thuận lợi trong giao lưu với các vùng trong nước và quốc tế. Năng lực cung cấp nước hiện là 160.000 m3/ngày. Nhìn chung trong mấy năm trở lại đây nền kinh tế Hải Phòng đang có nhiều khởi sắc nhất là lĩnh vực liên doanh với nước ngoài với việ xã hội nhiều cơ sở kinh tế lớn như khu công nghiệp tập trung Nomuva, Xi măng Chingphong, khu chế xuất... Thành phố Nam Định Thành phố Nam Định là tỉnh lỵ, trung tâm kinh tế, văn hóa, khoa học kỹ thuật của Nam Định, là thành phố công nghiệp chủ yếu là công nghiệp nhẹ, đầu mối giao thông của tỉnh và của đồng bằng sông Hồng. Tổng diện tích 5335 ha chia ra 15 phường nội thị và 8 xã ven ngoại. Tổng số dân tính đến năm 1996 là gần 200.000 người trong đó riêng nội thành 978.000 người. Nam Định có cơ cấu kinh tế: Công nghiệp-Dịch vụ-Nông nghiệp Công nghiệp: Thành phố có nhiều cơ cấu nghành nghề nhưng trong đó nổi bật là ngành dệt, ngành may mặc và chế biến lương thực thực phẩm. Nông nghiệp: Bao gồm 2 ngành chủ yếu là trồng trọt và chăn nuôi. 8 xã ngoại thị tạo thành vành đai lương thực, thực phẩm cung cấp cho thành phố Nam Định. Hiện trạng các cơ cở hạ tầng kỹ thuật nhìn chung đã có những bước phát triển nhất định. Song so với tiêu chuẩn của một đô thị loại 3 thì chưa đáp ứng với sự phát triển và mức độ đô thị hóa. Phương hướng chủ yếu quy hoạch phát triển kinh tế xã hội đến năm 2000 của 3 thành phố Thành phố Hà Nội Phương hướng, nhiệm vụ cơ bản và lâu dài là xây dựng Thủ đô xã hội chủ nghĩa giàu về kinh tế trong đó kinh tế nhà nước giữ vai trò chủ đạo, vững về chính trị, có nền văn hóa tiên tiến, đậm dà bản sứa dân tộc, an ninh quốc phòng vững mạnh để Hà Nội luôn luôn xứng đáng là trung đầu não về chính trị, trung tâm văn hóa và khoa học kỹ thuật, là một trong những trung tâm kinh tế lớn, trung tâm giao dịch quốc tế của cả nước. Về quy hoạch, trên cơ sở quy hoạch tổng thể của thành phố đã được điều chỉnh để phù hợp với thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa, Hà Nội sẽ xây dựng theo hướng mở, vươn rộng ra ngoài và bằng một hệ thống các khu công nghiệp mới và các đô thị vệ tinh hiện đại. Riêng khu vực nội thành hiện tại có số dân 978.000 người, bình quân 41,14 m2/người được quy hoạch là khu hạn chế phát triển, đến năm 2010 dự kiến số dân sẽ còn 850.000 người, chỉ tiêu đất 45 m2/người. Một số chỉ tiêu chủ yếu phát triển kinh tế xã hội của Hà Nội thời kỳ 1996-2000: Tốc độ tăng GDP bình quân: 15 %/năm Tốc độ tăng giá trị sản xuất công nghiệp từ 19-20 %/năm Tốc độ tăng giá trị sản xuất nông nghiệp từ 4-4,5 %/năm Tăng doanh số bán lẻ thị trường xã hội 14-15 %/năm Tỷ lệ tăng dân số tự nhiên đến năm 2000 còn 1,3% Chỉ tiêu cấp nước sinh hoạt năm 2000 là 150 lít/người, đảm bảo 85% dân đô thị được cấp nước. Thành phố Hải Phòng Vị trí địa lý xác định Hải Phòng là “cửa ngõ” quan trọng của vùng kinh tế Bắc Bộ có khả năng hấp dẫn các hoạt động kinh tế vùng Vân Nam Trung Quốc, các nguồn đầu tư quốc và có ý nghĩa quan trọng về an ninh quốc phòng. Về quy mô dân số dự kiến đến 2000 dân số nội thành Hải Phòng là 550.000 người và toàn thành phố khoảng 1.767.000 người với mức tăng dân số đô thị (cả tăng tự nhiên và tăng cơ học) năm 2000 là 21%. Năm 2010: Dân số nội thành: 750.000 người Dân số toàn thành phố: 2.154.000 người Về tổ chức các khu sản xuất, khu chế xuất và khu công nghiệp tập trung thànhphố có 5 vùng không gian phát triển công nghiệp bao gồm: Vùng công nghiệp Tây Bắc 649 ha (NoMuRa, khu công nghiệp Vật Cách và Thượng Lý, Sở Dầu) Vùng công nghiệp Đông Nam 1575 ha (khu công nghiệp Chùa Vẽ, Hạ Đoan, Đình Vũ) Vùng công nghiệp Bắc Thủy Nguyên, 1028 ha Vùng công nghiệp đường 14, 385 ha Vùng công nghiệp Kiến An, 66 ha Phấn đấu tiêu chuẩn cấp nước chung cho thành phố năm 2000 là 110 lít/ngày và năm 2010 là 150 lít/ngày với việc cải tạo duy trì công suất 2 nhà máy nước Vật Cách và Cầu Nguyệt, nâng công suất nhà máy nước An Dương lên 180.000 m3/ngàyđêm và xây dựng mớinhm nước tại núi Đèo công suất 15000 m3/ngàyđêm. Về du lịch, dự kiên phát triển ở 3 khu vực chính là Nội Thành, Đồ Sơn và Cát Bà. Về thương mại, phát triển, xây dựng thành phố thành một trung tâm thương mại lớn, thu hút các luồng hàng quốc tế bằng việc xây dựng các siêu thị liên doanh và các hình thức trao đổi hàng hóa miễn giảm thuế (thương cảng hoặc khu mậu dịch tự do). Dịch vụ phát triển theo hướng kinh doanh gắn với các ngành sản xuất chính như cảng, du lịch, chế xuất, xuất nhập khẩu, thông tin tiếp thị, viễn thông, dịch vụ, quá cảnh... Thành phố Nam Định Tuân theo quy hoạch thành phố Nam Định đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại quyết định số 793 TTg ngày 23/12/1994. Về quy mô dân số, dự kiến: Năm 2000 là: 280.000 người trong đó nội thành 230.000. Năm 2010 là: 350.000 người trong đó nội thành 270.000. Về đất đai, dự kiến: Năm 2000 là: 1200 ha, bình quân 52 m2/người. Năm 2010 là: 1500 ha, bình quân 56 m2/người. Về bố trí quy hoạch tổng mặt bằng đến năm 2000: Khu trung tâm gồm khu vực xung quanh hồ Vị Xuyên, đường Mặc Thị Bưởi, Hàn Thuyên và khu vực quảng trường Hòa Bình và dành làm trụ sở cho các cơ quan đầu não của tỉnh và thành phố. Khu thương nghiệp dịch vụ sẽ được bố trí trên trục đường Trần Hưng Đạo kéo dài về phía Nam Phong, Lê Hồng Phong mà trung tâm chính là khu chợ Rồng. Khu sản xuất công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp vẫn ở các vị trí hiện nay có phát triển thêm: Khu phía Đông Bắc cho công nghiệp chế biến lương thực, thực phẩm. Khu phí Tây Nam cho các xí nghiệp sản xuất, lắp ráp xe đạp, xe máy, sửa chữa tàu thuyền... và hình thành mặt bằng của công nghiệp tập trung để gọi đầu tư. Các khu dân cư, đất xây dựng khu ở mới đến năm 2000 khoảng 90 ha được bố trí thành 3 nơi: Khu phía Bắc là 35,5 ha, phía Tây Nam 31 ha và phía Nam 20ha để di chuyển các hộ dân nằm trong phạm vi xây dựng đường giao thông, xây dựng hạ tầng kỹ thuật, cơ sở sản xuất dịch vụ, công trình công cộng... Hiện trạng hệ thống điện 3 thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Nam Định Thành phố Hà Nội Hiện tại, Hà Nội được cung cấp điện từ hệ thống điện miền Bắc Việt Nam. Nguồn điện cung cấp chủ yếu cho Hà Nội là 2 nhà máy điện Hòa Bình và Phả Lại. Các hộ tiêu thụ Hà Nội nhận điện thông qua 3 trạm nguồn nút 220 kV là Hà Đông (2×125 MVA), Chèm (2×125 MVA) và Mai Động (2×125 MVA) nguồn điện 110 kV từ 3 trạm này cung cấp cho 14 trạm 110 kV nằm trong các quận của thành phố với tổng dung lượng trên 500 MVA. Tại các huyện ngoại thành lưới 35 còn tồng tại khá nhiều, cấp nguồn cho 20 trạm 35/10-6 kV và các trạm phụ tải 35/0,4 kV. Lưới điện phân phối của thành phố Hà Nội hiện nay đang song sông tồn tại các cấp điện áp 6, 10, 22, 35 kV. Trong nội thành chủ yếu có các cấp điện áp 6, 10 kV và một số ít lưới 20 kV sau trạm 110 kV Giám, mới được cải tạo nâng cấp bằng nguồn vốn do SIDA (Thụy Điển) tài trợ. Đặc trưng chủ yếu của lưới phân phối thành phố là lưới dưới 6 kV (gấp 2 lần về đường dây và hơn 3 lần về số lượng trạm so với lưới 110 kV). Khu vực ngoại thành ngoài lưới 6, 10 kV còn có thêm cả lưới 35 kV đóng vai trò hổn hợp cả truyền tải và phân phối điện năng. Trong mấy năm trở lại đây, mức độ gia tăng điện thế giới phẩm của Hà Nội khá cao, mức tăng trong các năm từ 1993 đến 1996 năm sau đều cao hơn năm trước (năm 1994 tăng 15% so năm 1993, năm 1996 tăng 20% so với năm 1995). Đặc biệt vào mùa hè có ngày thành phố tiêu thụ tới 6 triệu kWh tăng gấp 2 lần so với mức tiêu thụ hàng ngày của năm 1993. Mặc dù ngành điện qua một số năm đã đầu tư cải tạo nâng cấp lưới điện hạ thế đến cao thế nhưng nhìn chung tình hình vận hành của hệ thống điện Thủ đô vẫn đang đặt ra nhiều vấn đề bức bách: Hầu hết các trạm 110 kV vận hành đầy tải và không có dự phòng. Lưới điện trung thế nhất là lưới 6 kV tại khu vực nội thành đang ở trong tình trạng xuống cấp nhiều, thiết bị lạc hậu không phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật của lưới điện đô thị. Hầu hết lưới 6 kV đều quá tuổi thọ sử dụng. Lưới điện hạ thế nội thành nhiều khu vực chưa được cải tạo còn gây thất thoát điện năng lớn và không an toàn. Tuy nhiên tổn thất trong lưới điện Hà Nội đã giảm từ 22% năm 1994 xuống 16% năm 1996 đã khẳng định hiệu quả to lớn của các nguồn đầu tư của nước ngoài và trong nước đã tập trung cho công tác cải tạo nâng cấp lưới điện Thủ đô. Thuận lợi: Xây dựng phát triển lưới điện TP Hà nội đã được Đảng và Chính quyền Thủ đô rất ủng hộ chủ trương và quy hoạch trong việc xây dựng và lắp đặt các công trình điện trong Thành phố. Về chủ trương chính sách cho việc giải phóng mặt bẵng Thành phố rất quan tâm ủng hộ làm thủ tục nhanh cho công tác xây dựng. Tạo điều kiện cho công tác thi công về ban đêm. Khó khăn: Dự án được xây dựng và lắp đặt trong quá trình đô thị hoá phát triển quá nhanh, cho nên việc thi công có gặp không ít khó khăn: Giải phóng mặt bằng các trạm 110 kV bị kéo dài một năm, thậm trí đến hơn 2 năm (Trạm Thanh Nhàn) Đường dây Chèm – Nhật Tân kéo dài hơn 2 năm đền bù mặt bằng và cả khoảng không theo Nghị định 45 của Chính phủ về hành lang lưới điện. Do đô thị hoá phát triển liên tục, nhiều đoàn nhà nước, chính phủ, quốc hội các nước, các hội nghị cấp cao họp tại thủ đô Hà Nội. Do vậy viêc thi công đối với các công trình 90% phải thi công vào ban đêm … Thành phố Hải Phòng Các hộ phụ tải của thành phố Hải Phòng hiện tại được cấo nguồn từ trạm 220 kV Đồng Hòa (2×125 MVA) thông qua các trạm 110 kV An Lạc, Lạch Tray, Cửa Cấm, Hạ Long và trạm Phạm Ngũ Lão với tổng công suất 132 MVA. Lưới điện phân phối của thành phố gồm các cấp điện áp 35, 6 kV nhưng đặc trưng chủ yếu là 6 kV. Lưới điện hạ thế trước năm 1993 vẫn còn mang tính chắp vá, nhiều khu vực không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật, công tơ hư hỏng thường xuyên. Mức tổn thất rất cao, tới 41,87%. Từ năm 1993-1995, ngành điện đã tập trung nguồn vốn đầu tư khá lớn để củng cố lưới điện hạ thế ở 4 quận nội thành. Tất cả các đường trục và nhánh rẽ hạ thế, các dây dẫn vào, ra từ hộp công tơ đều là dây bọc PVC, bán kính cấp điện hạ thế được thu hẹp không vượt quá 300 m, do đó mức tổn thất điện năng của thành phố đến năm 1997 chỉ còn 9,5%. Lưới trung thế như trên đã đề cập, chủ yếu là cấp 6 kV rất hạn chế trong việc nâng cao mức truyền tải năng lượng đến các hộ tiêu thụ khi phụ tải toàn thành phố gia tăng, vì vậy việc cải tạo nâng cấp lưới điện hiện hữa lên 22 kV trở nên hết sức cấp thiết. Năm 1997, mức sử dụng điện của thành phố Hải Phòng như sau: Tổng điện thương phẩm là 608 triệu kWh (điện công nghiệp chiếm 42,5%, ánh sáng dân dụng 31,3%). So với năm 1996 điện thương phẩm năm 1997 tăng trên 10%. Thuận lợi: Thành phố rất ủng hộ quan tâm về quy hoạch tới dự án, tạo điều kiện pháp lý cho Công ty điện lực Hải phòng thực hiện dự án Thành phố trực tiếp cùng họp với dự án để giải quyết giải phóng mặt bằng và một số công việc khác trong việc điều chỉnh tuyến trong khu vực đô thị mới An Hải... Khó khăn: Việc lập phương án đền bù đất đai tạm và vĩnh viễn đều gặp không ít khó khăn bởi lẽ Thành phố giao cho Quận, huyện làm trưởng ban tổ chức đền bù vì vậy kéo dài từ 1 năm đến 2 năm mới song (lý do về giá cả đền bù chưa thoả đáng người dân không nghe) có khi Thành phố phải yêu cầu bên Chủ đầu tư bổ sung hỗ trợ kinh phí thì việc giải phòng mặt bằng mới thực hiện được. Về thi công cũng trong tình trạng đô thị hoá vì thế tiến độ khó đạt vì phải thi công ban đêm, thay đổi tuyến do quy hoạch trong quá trình thi công, do vậy phải bổ sung thiết kế... Thành phố Nam Định Thành phố Nam Định được cung cấp điện từ hệ thống điện miền Bắc. Trung tâm cấp điện chính là trạm 110 kV Phi Trường và các trạm trung gian 35/6 kV trong thành phố. Lưới điện phân phối của thành phố bao gồm các cấp điện áp 35, 10, 6 kV. Hiện tại, từ trạm 110 kV Phi Trường có 6 lộ xuất tuyến 35 kV. Hệ thống lưới điện 35 kV ngoài việc vấp điện cho các trạm trung gian còn cấp cho phụ tải sử dụng trạm biến áp 35/0,4 kV. Riêng các xã ngoại vi thành phố chủ yếu dùng cấp 35 kV, 10 kV và các trạm 35/0,4 kV, 10/0,4 kV. Trong nội thành thành phố sử dụng hệ thống lưới điện 6 kV được xây dựng từ thời Pháp. Các đường dây trục quá cũ, quá thời hạn sử dụng cần cải tạo nâng cấp mới đủ khả năng cấp điện. Tiết diện đường dây 6 kV có nhiều chủng loại, từ AC-35 đến AC-120 mm2. có rất nhiều tuyến 6 kV bị quá tải nặng, gây tổn thất lớn về điện năng và không đảm bảo chất lượng điện áp. Đặc trưng chủ yếu của lưới 6 kV là đường dây trên không, số lượng cáp ngầm không đáng kể chỉ có trên 4 km. Các trạm biến áp tiêu thụ công cộng trong thành phố đối với vùng đã được cải tạo, đã được cải thiện tình trạng vận hành tốt, không bị quá tải, ngược lại ở những vùng chưa được nâng cấp cải tạo hầu hết các trạm biến áp công cộng đều bị quá tải nặng và chất lượng điện áp rất kém. Mấy năm trước đây, thành phố Nam Định đã được liệt vào danh sách là một trong 3 thành phố nổi tiếng về tình hình thất thoát điện năng cao (cao tới 39,6%). Nguyên nhân của tình trạng này là do lưới điện đã được xây dựng từ lâu, cũ nát, tình trạng quản lý kinh doanh lỏng lẻo, dùng điện khoán và ăn cắp điện với nhiều thủ đoạn tinh vi. Nhận rõ được thực trạng trên, cũng như thành phố Hải Phòng, ngành điện đã tập trung vốn để thực hiện chương trình chống tổn thất sâu rông trong toàn thành phố mà tập trung chủ yếu vào hệ thống lưới hạ thế. Cho tới nay 84/109 khu hạ thế đã được cải tạo nâng cấp hoàn chỉnh. Các khu còn lại dự kiến sẽ hoàn tất vào cuối năm nay. Theo số liệu thống kê của điện lực Nam Định, năm 1997 tổng điện thương phẩm của thành phố Nam Đinh đạt 120 triệu kWh, trong đó: Mức gia tăng điện thương phẩm hàng năm là 105%. Hiện nay mức tổn thất điện năng của thành phố chỉ còn 15,66%. Như vậy, vấn đề còn rất bức xúc đối với lưới điện thành phố Nam Định là cần thiết phải cải tạo nâng cấp hệ thống lưới trung thế và cao thế. Theo số liệu thống kê, tình trạng vận hành của trạm 110 kV Phi Trường hiện tại ở thời điểm phụ tải cực đại đã đầy tải do đó để đáp ứng nhu cầu gia tăng phụ tải phải tiến hành xây dựng bổ sung mới các trung tâm nguồn có cấp điện áp 22 kV để tạo tiền đề cho việc cải tạo toàn bộ lưới điện 6 kV về điện áp chuẩn 22 kV. Thuận lợi: Lãnh đạo Tỉnh và Thành phố Nam Định tạo mọi điều kiện cho thực hiện dự án và công tác quy hoạch đến công tác đề bù giải phóng mặt bằng và chính sách đền bù đất tạm và vĩnh viễn. Thường xuyên quan tâm đến dự án và nhiều lần chủ tịch Tỉnh, Thành phố đến họp với dự án đề tạo điều kiện cho dự án sớm hoàn thành. Khó khăn: Việc thực hiện xây dựng dự án có gặp trong một số trường hợp về thay đổi tuyến vì xây dựng đường quốc lộ 10 Ninh Bình-Hải Phòng (phải làm ban đêm) ngoài ra phải thay đổi một số điểm trên các tuyến 22 kV bị chậm tiến độ. Trong thi công, việc cắt điện đấu nối rất hạn chế vì có nhiều hội nghị họp hoặc phục vụ cho công tác phòng, chống bão lụt... Quy mô, khối lượng chính của dự án cải tạo và phát triển lưới điện 3 thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Nam Định Thành phố Hà Nội Đường dây 110 kV Để cấp điện cho 2 trạm xây dựng mới Nhật Tân và Thanh Nhàn) sẽ tiến hành xây dựng 10,15 km đường dây truyền tải mạch kép 110 kV (ACSR-240 mm2) bao gồm: 03 km từ trạm Mai Động đến trạm Thanh Nhàn. 7,15 km từ trạm Chèm đến trạm Nhật Tân. Các trạm 110/22 kV. Xây dựng 2 trạm mới 110/22 kV Nhật Tân,Thanh Nhàn được trang bị đồng bộ máy biến áp 40 MVA, các thiết bị nhất thứ, nhị thứ và từ 5 ÷ 7 lộ xuất tuyến cho mỗi trạm. Thiết kế gồm cả dự phòng cho máy biến áp thứ 2 và các hệ thống thông tin liên lạc. Cải tạo 2 trạm Thượng Đình và Yên Phụ với việc thêm 1 máy biến thế 110/22/6 kV công suất 40/40/30 MVA hợp bộ với các thiết bị nhất thư và nhị thứ. Trong khối lượng còn bao gồm cả việc mở rộng 2 ngăn lộ 110 kV thuộc trạm Chèm để đấu nôí tuyến dây mạch kép cung cấp cho trạm Nhật Tân, mở rộng 2 ngăn lộ 110 kV thuộc trạm Mai Động để đấu nối tuyến dây mạch kép cung cấp cho trạm Thanh Nhàn. Mạng lưới phân phối 22 kV Phạm vi thiết kế cải tạo mạng lưới phân phối 22 kV sẽ bao gồm 5 trạm 110 kV, 4 vùng trạm 110 kV như đã nói trên là Nhật Tân, Thanh Nhàn, Yên Phụ, Thượng Đình. Ngoài ra tiến hành cải tạo lưới điện phân phối sau trạm Giám (trạm Giám đã được lắp đặt 2 máy biến áp có công suất 2×40 MVA – 110/22/6 kV trong dự án SIDA Thuỵ Điển tài trợ ). Với việc xây dựng trạm Nhật Tân ở phía bắc Thành phố (nằm trên Quận Tây Hồ) cho phép chuyển đổi lưới điện 6 kV và 35 kV sang 22 kV, giảm phụ tải cho trạm Yên Phụ và Chèm. Cải tạo nâng cấp trạm Yên Phụ sẽ cho phép cải tạo lưới trung thế của Quận Ba Đình và một phần Quận Hoàn Kiếm. Trạm Thượng Đình khi đã được nâng cấp sẽ cho phép cải tạo nâng cấp lưới điện 6 kV lên 22 kV thuộc khu vực Quận Đống Đa và Thanh Xuân. Với việc xây dựng trạm 110 kV Thành Nhàn sẽ có điều kiện cải tạo lưới điện 6 kV lên 22 kV của Quận Hai Bà Trưng, giảm nhẹ tải cho trạm Mai Động và Trần Hưng Đạo. Xem xét điều kiện khả thi cải tạo lưới phân phối nội Thành Hà Nội cho thấy việc lắp đặt hoàn chỉnh và đã đưa vào vận hành 2 máy biến áp 110 kV tại trạm Giám cho phép chuyển đổi dễ dàng với độ tin cậy cao lưới điện ngay trong giai đoạn khởi điểm của dự án. Vì vậy ưu tiên tiếp theo là tập trung vào cải tạo và phát triển lưới 22 kV sau trạm Nhật Tân Quận Tây Hồ và các trạm thuộc các khu vực Bắc Thanh Xuân. Hai khu vực này sẽ là nơi có tốc độ Đô thị hoá mạnh nên cần phải tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng các cơ sở hạ tầng kỹ thuật nhất là về điện để thiết thực phục vụ dân sinh đô thị và dịch vụ công cộng. Mạng lưới điện phân phối hạ thế Lưói điện hạ thế khu vực nội thành Hà Nội sẽ được tiến hành xây dựng ở 2 dạng cáp ngầm và đường dây cáp vặn xoắn (ABC) nổi. Cáp ngầm hạ thế sẽ được xây dựng tại khu vực ổn định quy hoạch, các khu vực phố cổ chật hẹp và các đường phố yêu cầu mỹ quan đô thị tại trung tâm Thành phố. Các khu vực còn lại sẽ sử dụng đường nổi cáp vặn xoắn (ABC) tự đỡ. Các hộ công tơ sẽ được bố trí trong các nhà nhằm đảm bảo mỹ quan ở Thành phố. Tổng số công tơ dự kiến lắp đặt 100.000 cái,trong đó có 3.200 công tơ 3 pha. BẢNG DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH CỦA TP. HÀ NỘI STT Số hiệu gói thầu Tên hạng mục công trình Ghi chú Trạm 110 kV 1 HN-A1.1 Trạm 110 kV Nhật Tân (phần xây dựng) 2 HN- A1.2 Trạm Nhật tân (phần lắp đặt) 3 HN- A6.1 Trạm Thanh Nhàn (phần xây dựng) 4 HN- A6.2 Trạm Thanh Nhàn (phần lắp đặt) 5 HN-A5 Trạm Mai động (lắp đặt) 6 HN-A6 Trạm Chèm (lắp đặt) 7 HN-A4.1 Trạm Yên phụ (phần xây dựng) 8 HN-A4.2 Trạm Yên phụ (phần lắp đặt) 9 HN-A3.1 Trạm Thượng Đình (phần xây dựng) 10 HN-A3.2 Trạm Thượng Đình (phần lắp đặt) Đường dây 110 kV 11 HN-B1 ĐZ Chèm – Nhật tân 12 HN-B2 ĐZ Mai động – Thanh Nhàn Lưới phân phối 22 kV Trạm Giám 1 HN-C1 EPR 3 x 240 2 HN-C2 Lộ trung thế 275 ( 22 kV) 3 HN-C3 Lộ hạ thế 275 4 HN-C4 Lộ trung thế 278 5 HN-C5 Lộ hạ thế 278 6 HN-C6 Lộ trung thế 279 7 HN-C7 Lộ hạ thế 279 8 HN-C8 Lộ trung thế 274 9 HN-C9 Lộ hạ thế 274 10 Hn-C10 Lộ trung thế 271 11 HN-C11 Lộ hạ thế 271 12 HN-C12 Lộ trung thế 272 13 HN-C13 Lộ hạ thế 272 14 HN-C14 Lộ t._.