CHƢƠNG 5: HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG
1. Khỏi quỏt chung hệ thống khởi động
2. Cấu tạo và hoạt động của hệ thống
NỘI DUNG
9/21/2013 1
1. Khái quát chung
Bài 8: Hệ THốNG KHởI ĐộNG BằNG ĐộNG CƠ ĐIệN
.
.
..
.
9/21/2013 2
a. Nhiệm vụ
b. Phân loại
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
9/21/2013 3
Phân loại theo điều khiển:
Hỡnh
1
6
8
1
9
2 3 4
5
7
Khoá
điện
.
.
..
.
9/21/2013 4
Phân loại theo kết cấu:
Cụm bánh
răng giảm tốc
.
.
..
.
9/21/2013 5
B
32 trang |
Chia sẻ: huongnhu95 | Lượt xem: 490 | Lượt tải: 0
Tóm tắt tài liệu Bài giảng Trang bị điện ô tô - Chương 5: Hệ thống khởi động, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
ánh răng hành tinh
Phân loại theo kết cấu:
.
.
..
.
9/21/2013 6
+ +
+
_
_ +
+
+
__
++
+
_
Phân loại theo ph-ơng pháp đấu dây:
.
.
..
.
9/21/2013 7
c. Yờu cầu
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
9/21/2013 8
2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
2.1. Hệ thống khởi động trực tiếp
H
6
8
1
9
2 3 4 5
7
1
2
3
4
5
6
7
8
9
9/21/2013 9
Ưu, nhược điểm:
Nguyờn lý hoạt động:
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
9/21/2013 10
a. Sơ đồ
4
HTĐL
B
ST
K
B
CTCT
IG
_ +
12V
BATT
1
K
K
’
K
+
_
2
3 4.1
5.2
5
5.3
6
7
7.2
8
7.3
5.1
7.1
BO YO
2.2. Hệ thống khởi động giỏn tiếp (loại thƣờng)
9/21/2013 11
Khi chưa bật khoá điện
b. Hoạt động
1
2
3
4
4.1
5
5.1
5.2
5.3
6
7
7.1
7.2
7.3
8
Khi bật khoá điện nấc II (đề)
Khi đồng xu chạm cực KZ, nối tắt điện trở phụ
Khi đồng xu đóng hoàn toàn, nối tắt cuộn hút
Khi lái xe buông tay khoá điện, tự động nhảy về nấc I
9/21/2013 12
2.3. Hệ thống khởi động gián tiếp (Loại giảm tốc)
a. Sơ đồ
3
1
4
5
2
6
789
1012
11131415
11
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10.
11.
12.
13.
14.
15.
9/21/2013 13
b. Hoạt động
+ Chế độ hút:
+ Chế độ giữ:
+ Chế độ nhả hồi về:
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
9/21/2013 14
Ưu, nhược điểm:
Nguyờn lý hoạt động:
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
9/21/2013 15
* Hệ thống khởi động gián tiếp ( Loại bánh răng hành tinh)
(tự học)
9/21/2013 16
Ưu, nhược điểm:
Nguyờn lý hoạt động:
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
9/21/2013 17
* Máy khởi động loại PS
(tự học)
Cấu tạo t-ơng tự các loại máy đề khác
Phần cảm dùng nam châm vĩnh cửu
9/21/2013 18
Ưu, nhược điểm:
Nguyờn lý hoạt động:
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
9/21/2013 19
+ Máy khởi động điện
3. Cấu tạo hệ thống khởi động
Stato
Rơ le kéo
Roto
Càng cua
9/21/2013 20
a. Rơ le kéo
+ Cấu tạo:
3. Cấu tạo hệ thống khởi động
234 1
65
b
a
c
CT
BO YO
.
.
..
.
1
2
3
4
5
6
9/21/2013 21
Nguyờn lý hoạt động:
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
9/21/2013 22
b. Stato
Cuộn 1
Cuộn
2
Cực từ
c. Roto (Phần ứng)
Rãnh Dây điện
Cổ gópTrục
+
-
B
F1 F2
3. Cấu tạo hệ thống khởi động
.
.
.
.
.
.
.
.
.
9/21/2013 23
d. Khớp một chiều: Điều khiển ăn khớp bỏnh răng
+ Cấu tạo:
+ Hoạt động:
3. Cấu tạo hệ thống khởi động
1
2
3
4
5
6
7
8
9/21/2013 24
.
.
..
.
e. Rơ le khởi động
Tấm dung
+ Hoạt động:
3. Cấu tạo hệ thống khởi động
9/21/2013 25
.
.
.
.
.
.
.
..
.
4. Gới thiệu hệ thống khởi động một số động cơ
* Hệ thống khởi động ô tô Din130, Uóat:
9/21/2013 26
Nguyờn lý hoạt động:
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
9/21/2013 27
4. Gới thiệu hệ thống khởi động một số động cơ
+ Hệ thống khởi động ôtô IFA - W50
9/21/2013 28
Nguyờn lý hoạt động:
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
9/21/2013 29
+ Hệ thống khởi động ôtô Toyota
4. Gới thiệu hệ thống khởi động một số động cơ
9/21/2013 30
Nguyờn lý hoạt động:
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
.
.
..
.
9/21/2013 31
1. Nờu nhiệm vụ, yờu cầu và phõn loại HTKĐ?
2. Cấu tạo và hoạt động chung của HTKĐ?
3. Tại sao phải dựng khớp 1 chiều trong hệ thống?
4. Kết cấu và hoạt động của cỏc chi tiết trong HTKĐ?
5. Phõn loại cỏc HTKĐ, ưu-nhược điểm cỏc loại?
6. Trỡnh bày hoạt động của một số sơ đồ HTKĐ?
Cõu hỏi thảo luận
9/21/2013 32
Các file đính kèm theo tài liệu này:
- bai_giang_trang_bi_dien_o_to_chuong_5_he_thong_khoi_dong.pdf